Sanierungsfahrplan für Mehrfamilienhaus und WEG: Ablauf, Kosten, Förderung

Stand: Oktober 2026

Ein Mehrfamilienhaus zu sanieren ist anders als ein Einfamilienhaus. Es gibt mehr Wohneinheiten und mehr Beteiligte. Gerade in einer Wohnungseigentümergemeinschaft (WEG) haben die Eigentümer oft ganz unterschiedliche Vorstellungen. Ein Sanierungsfahrplan für das Mehrfamilienhaus bringt hier Struktur hinein: Er zeigt, in welcher Reihenfolge die Maßnahmen sinnvoll sind, was sie ungefähr kosten und welche Förderung möglich ist. Damit hat die Eigentümerversammlung eine sachliche Grundlage für ihre Entscheidungen.

Warum ein Sanierungsfahrplan gerade im Mehrfamilienhaus sinnvoll ist

In vielen Mehrfamilienhäusern wird saniert, wenn etwas kaputt ist: Erst ist das Dach undicht, dann fällt die Heizung aus, und später sollen auch noch neue Fenster her. Wenn diese Maßnahmen nicht aufeinander abgestimmt sind, kann das teuer werden. Ein Beispiel: Eine neue Heizung wird zu groß geplant, wenn die Fassade zwei Jahre später gedämmt wird.

Der individuelle Sanierungsfahrplan (iSFP) betrachtet das Gebäude als Ganzes. Er hält fest, in welchem Zustand das Haus heute ist, und plant den Weg zum Ziel in sinnvollen Maßnahmenpaketen. Wie ein solcher Fahrplan aussieht, zeige ich im Beitrag iSFP-Beispiel: So sieht ein individueller Sanierungsfahrplan aus.

Was bei einer WEG anders ist

Bei einer Wohnungseigentümergemeinschaft kommen einige Besonderheiten dazu:

• Gemeinschaftseigentum und Sondereigentum: Dach, Fassade, Kellerdecke und meist auch die zentrale Heizung gehören allen Eigentümern gemeinsam. Bei den Fenstern legt die Teilungserklärung fest, wem sie gehören.
• Beschlüsse: Die Eigentümerversammlung entscheidet über die Beauftragung der Energieberatung und über spätere Baumaßnahmen. Ein klarer Fahrplan macht diese Beschlüsse leichter.
• Unterschiedliche Interessen: Wer selbst in der Wohnung lebt, hat oft andere Prioritäten als jemand, der vermietet. Der iSFP zeigt allen Eigentümern dieselben Zahlen.
• Planbare Finanzierung: Wer weiß, was in den nächsten Jahren ansteht, kann die Erhaltungsrücklage gezielt aufbauen und Sonderumlagen vermeiden oder zumindest verkleinern.

Wie Beschlüsse und Kostenverteilung im Einzelfall rechtlich zu regeln sind, klären Verwaltung und gegebenenfalls ein Rechtsbeistand. Als Energieberater liefere ich die technische und förderrechtliche Grundlage dafür.

Ablauf: In 6 Schritten zum Sanierungsfahrplan

1. Erstgespräch und Angebot: Ich bespreche mit Ihnen das Gebäude, die Ziele und den Zeitplan. Danach erhalten Sie ein Angebot, das der Verwaltung oder der Eigentümerversammlung vorgelegt werden kann.
2. Beschluss und Förderantrag: In einer WEG beschließt die Eigentümerversammlung die Beauftragung. Danach wird der Zuschuss beim BAFA beantragt. Das übernehme ich auf Wunsch mit Ihrer Vollmacht.
3. Vor-Ort-Begehung: Ich nehme Gebäudehülle, Heizung, Warmwasser und Lüftung auf. Dafür brauche ich Pläne, Verbrauchsdaten und Unterlagen zur Heizung.
4. Berechnung und Variantenvergleich: Ich bilanziere das Gebäude energetisch und stelle Maßnahmenpakete mit Kosten, Einsparung und Förderung zusammen.
5. Erläuterung des Fahrplans: Ich übergebe Ihnen den Sanierungsfahrplan und erkläre ihn. In einer WEG geschieht das idealerweise direkt in der Eigentümerversammlung, wo alle ihre Fragen stellen können.
6. Umsetzung: Für die einzelnen Maßnahmen beantragen Sie die Förderung, bevor Sie Aufträge vergeben. Auf Wunsch übernehme ich die Fachplanung und Baubegleitung.

Wichtig: Erst den Förderantrag stellen, dann den Auftrag vergeben. Warum das so entscheidend ist, lesen Sie in Erst Antrag, dann Auftrag: Die 5 häufigsten Fehler bei der Sanierungsförderung.

Förderung für Mehrfamilienhaus und WEG

Der Staat fördert den Sanierungsfahrplan selbst über die Bundesförderung für Energieberatung des BAFA und belohnt es bei den späteren Maßnahmen, wenn sie nach dem Fahrplan umgesetzt werden:

Besonders wertvoll ist die höhere Kostengrenze. Ohne Sanierungsfahrplan sind pro Jahr höchstens 30.000 € für die erste Wohneinheit förderfähig, 15.000 € für die zweite bis sechste und 8.000 € ab der siebten Wohneinheit. Mit Sanierungsfahrplan steigen die Grenzen auf 60.000 €, 30.000 € und 15.000 €. Das ist fast doppelt so viel.

Beispiel für ein Haus mit 8 Wohneinheiten: Ohne Sanierungsfahrplan sind höchstens 121.000 € förderfähig, mit Sanierungsfahrplan bis zu 240.000 €. Kostet eine Fassadendämmung zum Beispiel 200.000 €, gibt es ohne iSFP 15 % auf 121.000 €, also 18.150 €. Mit iSFP gibt es 15 % auf die vollen 200.000 € plus 5 % auf die 79.000 € oberhalb der Grenze, zusammen 33.950 €.

Ein Heizungstausch wird gesondert über die KfW gefördert (Programm 458). In einer WEG beantragt die Gemeinschaft die Grundförderung von 30 % für das Gemeinschaftseigentum. Selbstnutzende Eigentümer können zusätzlich jeder für sich den Klimageschwindigkeitsbonus und gegebenenfalls den Einkommensbonus beantragen. Den Klimabonus gibt es zum Beispiel beim Austausch von Gas-Etagenheizungen, unabhängig von ihrem Alter. Er sinkt ab Februar 2027. Mehr dazu: Klimabonus sinkt ab Februar 2027. Mit welcher Förderung Sie ungefähr rechnen können, zeigt der Förder-Schnellcheck.

Was kostet ein Sanierungsfahrplan für ein Mehrfamilienhaus?

Das Honorar hängt vor allem von diesen Punkten ab:

• Anzahl der Wohneinheiten und Größe des Gebäudes
• Vorhandene Unterlagen (Pläne, Baubeschreibung, Verbrauchsdaten)
• Komplexität der Haustechnik, z. B. viele einzelne Etagenheizungen statt einer Zentralheizung
• Ob der Fahrplan in der Eigentümerversammlung vorgestellt werden soll

Ein Teil des Honorars wird über den BAFA-Zuschuss erstattet. Der verbleibende Eigenanteil holt sich häufig schon bei der ersten größeren Maßnahme über den iSFP-Bonus und die höheren förderfähigen Kosten wieder herein. Ein unverbindliches Angebot für Ihr Gebäude bekommen Sie im kostenlosen Erstgespräch.

Typische Maßnahmen im Mehrfamilienhaus

• Dach oder oberste Geschossdecke dämmen: oft eine günstige Maßnahme mit großer Wirkung
• Kellerdecke dämmen: wärmere Fußböden in den Erdgeschosswohnungen
• Fenster tauschen: Die Zuständigkeit (Gemeinschafts- oder Sondereigentum) vorher klären. Nach dem Tausch ist häufig ein Lüftungskonzept nötig.
• Fassade dämmen: am besten zusammen mit ohnehin geplanten Putz- oder Malerarbeiten
• Heizung erneuern: zum Beispiel von vielen Gas-Etagenheizungen auf eine zentrale Wärmepumpe oder einen Wärmenetzanschluss. Die Grundlage dafür ist eine raumweise Heizlastberechnung.

Tipps für Verwaltung und Beirat

• Rechtzeitig planen: Den Sanierungsfahrplan schon in der Eigentümerversammlung beschließen lassen, die vor den geplanten Maßnahmen stattfindet.
• Unterlagen sammeln: Pläne, Energieausweis, Heizkostenabrechnungen und Wartungsprotokolle sparen Zeit und Kosten.
• Erläuterung einplanen: Die Vorstellung in der Eigentümerversammlung wird zusätzlich gefördert und schafft Akzeptanz.
• Fahrplan als Leitfaden nutzen: Den Sanierungsfahrplan regelmäßig mit der Rücklagenplanung abgleichen.

Fazit

Ein Sanierungsfahrplan für das Mehrfamilienhaus ist mehr als ein Gutachten. Er gibt der WEG einen Fahrplan, den alle Eigentümer nachvollziehen können. Für die Beratung selbst gibt es bis zu 850 € Zuschuss, in einer WEG zusätzlich bis zu 250 € für die Erläuterung. Bei der späteren Umsetzung steigen die förderfähigen Kosten auf fast das Doppelte. Alles Weitere zur Leistung finden Sie auf der Seite Individueller Sanierungsfahrplan.

iSFP-Beispiel: So sieht ein individueller Sanierungsfahrplan aus

Stand: Oktober 2026

Viele Hausbesitzer haben schon vom individuellen Sanierungsfahrplan, kurz iSFP, gehört – aber wie sieht so ein Fahrplan eigentlich aus und was steht darin? In diesem Beitrag zeige ich Ihnen anhand von Beispielbildern, wie ein iSFP aufgebaut ist und warum er sich für die Planung Ihrer Sanierung lohnt.

Was ist ein individueller Sanierungsfahrplan?

Der iSFP ist ein einheitliches Beratungsdokument, das vom Bund entwickelt wurde. Er zeigt Schritt für Schritt, wie Ihr Haus energetisch modernisiert werden kann – entweder in mehreren sinnvoll aufeinander abgestimmten Etappen oder als Gesamtsanierung in einem Zug. Erstellt wird er von einem Energieeffizienz-Experten nach einer Begehung vor Ort.

Der Fahrplan besteht aus zwei Teilen, die Sie als Eigentümer erhalten:

• „Mein Sanierungsfahrplan“ – der Überblick über alle Schritte auf einen Blick
• „Umsetzungshilfe für meine Maßnahmen“ – die Details zu jedem einzelnen Maßnahmenpaket

Teil 1: „Mein Sanierungsfahrplan“ – der Überblick

Herzstück ist die Fahrplanseite. Darauf sehen Sie den heutigen Zustand Ihres Hauses und die geplanten Maßnahmenpakete als Häuser in einer Farbskala von Rot bis Grün. Mit jedem Schritt wird das Haus „grüner“, also effizienter.

Zu jedem Paket zeigt der Fahrplan unter anderem:

• welche Maßnahmen zusammengehören, zum Beispiel Dach und Fenster oder Heizung und Lüftung,
• die geschätzten Investitionskosten und die mögliche Förderung,
• wie sich Energiebedarf, Energiekosten und CO₂-Ausstoß verändern.

So erkennen Sie auf einen Blick, in welcher Reihenfolge Sie sinnvoll vorgehen – und vermeiden teure Fehler wie eine zu große Heizung, die nach der Dämmung nicht mehr zum Haus passt.

Teil 2: Die Umsetzungshilfe – die Details

In der Umsetzungshilfe wird jedes Maßnahmenpaket genauer beschrieben: der heutige Zustand der Bauteile, der geplante Zustand nach der Sanierung, technische Hinweise für die Umsetzung sowie die Kosten im Einzelnen. Diese Unterlage können Sie direkt an Handwerksbetriebe weitergeben, wenn Sie Angebote einholen.

Warum sich der iSFP lohnt

• Mehr Förderung: Mit einem iSFP verdoppeln sich beim BAFA die förderfähigen Kosten für Maßnahmen an der Gebäudehülle für die erste Wohneinheit von 30.000 auf 60.000 Euro pro Wohneinheit und Jahr.
• Der iSFP selbst wird gefördert: Das BAFA übernimmt 50 Prozent des Beraterhonorars, bei Ein- und Zweifamilienhäusern bis zu 650 Euro, bei Mehrfamilienhäusern bis zu 850 Euro.
• Planungssicherheit: Sie wissen, was wann sinnvoll ist, und können die Sanierung über mehrere Jahre in Ruhe planen.

So läuft die Erstellung bei mir ab

1. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir Ihr Vorhaben und Ihre Wünsche.
2. Ich stelle den Förderantrag für die Energieberatung beim BAFA.
3. Bei einem Vor-Ort-Termin nehme ich Ihr Haus auf: Bauteile, Fenster, Heizung und Lüftung.
4. Ich berechne Ihr Gebäude und entwickle die Maßnahmenpakete.
5. Im Abschlussgespräch erkläre ich Ihnen Ihren Fahrplan persönlich und beantworte Ihre Fragen.

Mehr zu meinem Angebot finden Sie auf der Seite Individueller Sanierungsfahrplan. Wie viel Förderung für Ihr Vorhaben möglich ist, sehen Sie in einer Minute im Förder-Schnellcheck.