Sanierungsfahrplan für Mehrfamilienhaus und WEG: Ablauf, Kosten, Förderung

Stand: Oktober 2026

Ein Mehrfamilienhaus zu sanieren ist anders als ein Einfamilienhaus. Es gibt mehr Wohneinheiten und mehr Beteiligte. Gerade in einer Wohnungseigentümergemeinschaft (WEG) haben die Eigentümer oft ganz unterschiedliche Vorstellungen. Ein Sanierungsfahrplan für das Mehrfamilienhaus bringt hier Struktur hinein: Er zeigt, in welcher Reihenfolge die Maßnahmen sinnvoll sind, was sie ungefähr kosten und welche Förderung möglich ist. Damit hat die Eigentümerversammlung eine sachliche Grundlage für ihre Entscheidungen.

Warum ein Sanierungsfahrplan gerade im Mehrfamilienhaus sinnvoll ist

In vielen Mehrfamilienhäusern wird saniert, wenn etwas kaputt ist: Erst ist das Dach undicht, dann fällt die Heizung aus, und später sollen auch noch neue Fenster her. Wenn diese Maßnahmen nicht aufeinander abgestimmt sind, kann das teuer werden. Ein Beispiel: Eine neue Heizung wird zu groß geplant, wenn die Fassade zwei Jahre später gedämmt wird.

Der individuelle Sanierungsfahrplan (iSFP) betrachtet das Gebäude als Ganzes. Er hält fest, in welchem Zustand das Haus heute ist, und plant den Weg zum Ziel in sinnvollen Maßnahmenpaketen. Wie ein solcher Fahrplan aussieht, zeige ich im Beitrag iSFP-Beispiel: So sieht ein individueller Sanierungsfahrplan aus.

Was bei einer WEG anders ist

Bei einer Wohnungseigentümergemeinschaft kommen einige Besonderheiten dazu:

• Gemeinschaftseigentum und Sondereigentum: Dach, Fassade, Kellerdecke und meist auch die zentrale Heizung gehören allen Eigentümern gemeinsam. Bei den Fenstern legt die Teilungserklärung fest, wem sie gehören.
• Beschlüsse: Die Eigentümerversammlung entscheidet über die Beauftragung der Energieberatung und über spätere Baumaßnahmen. Ein klarer Fahrplan macht diese Beschlüsse leichter.
• Unterschiedliche Interessen: Wer selbst in der Wohnung lebt, hat oft andere Prioritäten als jemand, der vermietet. Der iSFP zeigt allen Eigentümern dieselben Zahlen.
• Planbare Finanzierung: Wer weiß, was in den nächsten Jahren ansteht, kann die Erhaltungsrücklage gezielt aufbauen und Sonderumlagen vermeiden oder zumindest verkleinern.

Wie Beschlüsse und Kostenverteilung im Einzelfall rechtlich zu regeln sind, klären Verwaltung und gegebenenfalls ein Rechtsbeistand. Als Energieberater liefere ich die technische und förderrechtliche Grundlage dafür.

Ablauf: In 6 Schritten zum Sanierungsfahrplan

1. Erstgespräch und Angebot: Ich bespreche mit Ihnen das Gebäude, die Ziele und den Zeitplan. Danach erhalten Sie ein Angebot, das der Verwaltung oder der Eigentümerversammlung vorgelegt werden kann.
2. Beschluss und Förderantrag: In einer WEG beschließt die Eigentümerversammlung die Beauftragung. Danach wird der Zuschuss beim BAFA beantragt. Das übernehme ich auf Wunsch mit Ihrer Vollmacht.
3. Vor-Ort-Begehung: Ich nehme Gebäudehülle, Heizung, Warmwasser und Lüftung auf. Dafür brauche ich Pläne, Verbrauchsdaten und Unterlagen zur Heizung.
4. Berechnung und Variantenvergleich: Ich bilanziere das Gebäude energetisch und stelle Maßnahmenpakete mit Kosten, Einsparung und Förderung zusammen.
5. Erläuterung des Fahrplans: Ich übergebe Ihnen den Sanierungsfahrplan und erkläre ihn. In einer WEG geschieht das idealerweise direkt in der Eigentümerversammlung, wo alle ihre Fragen stellen können.
6. Umsetzung: Für die einzelnen Maßnahmen beantragen Sie die Förderung, bevor Sie Aufträge vergeben. Auf Wunsch übernehme ich die Fachplanung und Baubegleitung.

Wichtig: Erst den Förderantrag stellen, dann den Auftrag vergeben. Warum das so entscheidend ist, lesen Sie in Erst Antrag, dann Auftrag: Die 5 häufigsten Fehler bei der Sanierungsförderung.

Förderung für Mehrfamilienhaus und WEG

Der Staat fördert den Sanierungsfahrplan selbst über die Bundesförderung für Energieberatung des BAFA und belohnt es bei den späteren Maßnahmen, wenn sie nach dem Fahrplan umgesetzt werden:

Besonders wertvoll ist die höhere Kostengrenze. Ohne Sanierungsfahrplan sind pro Jahr höchstens 30.000 € für die erste Wohneinheit förderfähig, 15.000 € für die zweite bis sechste und 8.000 € ab der siebten Wohneinheit. Mit Sanierungsfahrplan steigen die Grenzen auf 60.000 €, 30.000 € und 15.000 €. Das ist fast doppelt so viel.

Beispiel für ein Haus mit 8 Wohneinheiten: Ohne Sanierungsfahrplan sind höchstens 121.000 € förderfähig, mit Sanierungsfahrplan bis zu 240.000 €. Kostet eine Fassadendämmung zum Beispiel 200.000 €, gibt es ohne iSFP 15 % auf 121.000 €, also 18.150 €. Mit iSFP gibt es 15 % auf die vollen 200.000 € plus 5 % auf die 79.000 € oberhalb der Grenze, zusammen 33.950 €.

Ein Heizungstausch wird gesondert über die KfW gefördert (Programm 458). In einer WEG beantragt die Gemeinschaft die Grundförderung von 30 % für das Gemeinschaftseigentum. Selbstnutzende Eigentümer können zusätzlich jeder für sich den Klimageschwindigkeitsbonus und gegebenenfalls den Einkommensbonus beantragen. Den Klimabonus gibt es zum Beispiel beim Austausch von Gas-Etagenheizungen, unabhängig von ihrem Alter. Er sinkt ab Februar 2027. Mehr dazu: Klimabonus sinkt ab Februar 2027. Mit welcher Förderung Sie ungefähr rechnen können, zeigt der Förder-Schnellcheck.

Was kostet ein Sanierungsfahrplan für ein Mehrfamilienhaus?

Das Honorar hängt vor allem von diesen Punkten ab:

• Anzahl der Wohneinheiten und Größe des Gebäudes
• Vorhandene Unterlagen (Pläne, Baubeschreibung, Verbrauchsdaten)
• Komplexität der Haustechnik, z. B. viele einzelne Etagenheizungen statt einer Zentralheizung
• Ob der Fahrplan in der Eigentümerversammlung vorgestellt werden soll

Ein Teil des Honorars wird über den BAFA-Zuschuss erstattet. Der verbleibende Eigenanteil holt sich häufig schon bei der ersten größeren Maßnahme über den iSFP-Bonus und die höheren förderfähigen Kosten wieder herein. Ein unverbindliches Angebot für Ihr Gebäude bekommen Sie im kostenlosen Erstgespräch.

Typische Maßnahmen im Mehrfamilienhaus

• Dach oder oberste Geschossdecke dämmen: oft eine günstige Maßnahme mit großer Wirkung
• Kellerdecke dämmen: wärmere Fußböden in den Erdgeschosswohnungen
• Fenster tauschen: Die Zuständigkeit (Gemeinschafts- oder Sondereigentum) vorher klären. Nach dem Tausch ist häufig ein Lüftungskonzept nötig.
• Fassade dämmen: am besten zusammen mit ohnehin geplanten Putz- oder Malerarbeiten
• Heizung erneuern: zum Beispiel von vielen Gas-Etagenheizungen auf eine zentrale Wärmepumpe oder einen Wärmenetzanschluss. Die Grundlage dafür ist eine raumweise Heizlastberechnung.

Tipps für Verwaltung und Beirat

• Rechtzeitig planen: Den Sanierungsfahrplan schon in der Eigentümerversammlung beschließen lassen, die vor den geplanten Maßnahmen stattfindet.
• Unterlagen sammeln: Pläne, Energieausweis, Heizkostenabrechnungen und Wartungsprotokolle sparen Zeit und Kosten.
• Erläuterung einplanen: Die Vorstellung in der Eigentümerversammlung wird zusätzlich gefördert und schafft Akzeptanz.
• Fahrplan als Leitfaden nutzen: Den Sanierungsfahrplan regelmäßig mit der Rücklagenplanung abgleichen.

Fazit

Ein Sanierungsfahrplan für das Mehrfamilienhaus ist mehr als ein Gutachten. Er gibt der WEG einen Fahrplan, den alle Eigentümer nachvollziehen können. Für die Beratung selbst gibt es bis zu 850 € Zuschuss, in einer WEG zusätzlich bis zu 250 € für die Erläuterung. Bei der späteren Umsetzung steigen die förderfähigen Kosten auf fast das Doppelte. Alles Weitere zur Leistung finden Sie auf der Seite Individueller Sanierungsfahrplan.